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サイクリング

3月3日 ひな祭りだったのね
朝はかなり冷え込んだけど天気のいい日
自転車で出かけました
サイクリング_c0036096_21042759.jpg
大阪城の梅林はもう後半かな
ここから大阪北新地を横切って
淀川まで出たのですが
向かい風が強くて進みません
十三側を少し走って
大阪側に戻ると昔、子供と一緒に行ったことのある
サイクリング_c0036096_21042896.jpg
大阪市下水道科学館
リニューアルされてました

この後、北港から舞洲に
サイクリング_c0036096_21042538.jpg
サイクリング_c0036096_21042571.jpg

夢洲の工事は進んでるのか見に行こうとすると
サイクリング_c0036096_21042679.jpg

歩道が工事中
自転車では渡れませんでした

此花のほうに抜けようと此花大橋に行くと
ここは歩道がなくなってました
仕方なくここで終了
ほぼ同じルートで帰りました


# by rthornet | 2024-03-07 21:21 | 自転車 | Comments(0)

エンジン大体完成

0H中のエンジン特に問題なく用意できた
エンジン大体完成_c0036096_20492730.jpg

エンジン大体完成_c0036096_20492698.jpg

純正のヘッドガスケット9000円もするので
もう当分OHできないな



# by rthornet | 2024-02-29 20:59 | RZ250 | Comments(0)

MTBのハブベアリング

あまりに玉押し(ベアリングレース)がガタガタだったのでだいぶん前に
交換したのだが細いタイヤに変えてもなんか転がるのに抵抗があるような
今一スピードが出ないような気がしてきて
グリスアップしてみることに

その時に玉押しのあたりがおかしかったので別の玉押しを買ってみた
MTBのハブベアリング_c0036096_22223346.jpg
左が付いてたやつで先しか当たってない
右が買ってみたやつで玉の当たるところに違いはなく
分厚くなってるので使えない
もともとどこのメーカー製かわからないので
シマノ製の似たような奴から選びました

探してみると前使ってた最初に付いてた玉押しをまだ持っていたので
MTBのハブベアリング_c0036096_22223459.jpg
左から今回買ってみたやつ
今使ってるやつ
前のフロント用左右
前のリア用左右

前のやつは玉の当たるところがガタガタ
そのガタガタ部分を会社の旋盤で削ってみました
MTBのハブベアリング_c0036096_22223344.jpg
バイクのベアリングレースとは違って超硬ではないようで
普通のバイトで削れました

変えてみましたが良くはなったのですが
良くはなったけどこんなもんかなあって感じです

まあおかしい状態ではなくなったと思うのでしばらくは安心

# by rthornet | 2024-02-20 22:37 | 自転車 | Comments(0)

RZ250エンジンOH シリンダー

少し段差をとるのに削ってたシリンダー
かなり荒いままだったので
RZ250エンジンOH シリンダー_c0036096_21425518.jpg

ペーパーの刃で少し馴らしました
あんまり変わらんけど
RZ250エンジンOH シリンダー_c0036096_21425696.jpg

今回やってみたかったこと
ピストンにモリブデンのコート
RZ250エンジンOH シリンダー_c0036096_21425767.jpg
ドライタイプのスプレーでコート
クリアランスは範囲内だったので厚塗りせずに
薄ーくに塗ってみた
RZ250エンジンOH シリンダー_c0036096_21425936.jpg

そういえばピストンヘッドの
カーボンをはがすのに
AZの燃料添加剤FCR-062で磨いてみたけど
簡単にとれなかったので
メタルクリーンで洗浄するとすぐ取れました



# by rthornet | 2024-01-15 22:03 | RZ250 | Comments(0)

Z125PROに乗って1年

ほんとはもう少し先なんだけど
多分暖かくなるまで乗ることないので
気になってたすぐ伸びるチェーンと効かないブレーキのパットを交換
チェーンは5000㎞ほど走ったのですがチェーン引きで2㎝位ひっぱった
片伸びもひどかったのでRKのシールチェーンのMRUに交換
420はシールチェーンでもクリップジョイントなのね
ファイナル変更しようか悩んでたけどスプロケは変更しなかったので
ノーマルの100リンク交換に専用工具は必要なかった
Z125PROに乗って1年_c0036096_22000958.jpg

ブレーキパットははデイトナのゴールデンxに交換

交換したのは11月だったので少しだけ乗ったのですが
チェーン交換はかなり良かった
静かになったしシフトの操作がスムーズになって
ギア抜けしなくなった
新品なのに初期伸びもほとんどなかったし

ブレーキパットは効きは少し良くなったけど
なんかタッチは今一よくない
まあパットだけで全部よくわならんのはしゃーないかな

あとシートが気にいらないので
交換するか加工するか
座るところが前後に平じゃないくて柔らかいので
座ると沈んで動けなくななってすぐ痛くなる
硬い目のスポンジで平らな部分がほしい

エンジンはMAX100㎞/hだけどまあ必要十分
重心が高いのも最初は気に入らなかったけど
普通に乗ってる分には問題ない
ブレーキも効かないので前回りしそうでもないし
サーキットで走ると難しいのかもしれないけど


# by rthornet | 2023-12-26 22:35 | Z125 | Comments(0)